它聯(lián)接著低壓透平油系統(tǒng)和高壓抗燃油系統(tǒng)，其作用在于當汽輪機發(fā)生轉(zhuǎn)速飛升使危急遮斷器動作或手拍遮斷裝置發(fā)出停機信號時，通過危急遮斷油門使機械超速－手動停機母管(透平安全油)泄油，當該路油油壓降至一定值時，薄膜閥打開，使自動停機危急遮斷母管（即AST控制油母管）泄油，這樣通過EH油控制系統(tǒng)所有執(zhí)行機構(gòu)。強迫汽輪機停機，以保證汽輪機組的安全。

當機組正常運行時，低壓透平油系統(tǒng)中的保安油（1.96mpa左右）通入薄膜閥的上腔，克服彈簧力，使閥保持在關(guān)閉位置，堵住AST控制油（14.2mpa左右）母管的排油通道，使高壓主汽閥和高壓調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機構(gòu)、中壓抽汽執(zhí)行機構(gòu)投入工作。

機械超速機構(gòu)—危急遮斷器或手拍遮斷裝置的單獨動作或同時動作，均能使透平油系統(tǒng)中的保安油油壓下降或消失，因而使壓縮彈簧打開薄膜閥，將AST控制油通過無壓力回油母管排至EH油箱，控制所有的高壓主汽門、高壓調(diào)節(jié)門、中壓調(diào)節(jié)門關(guān)閉，機組停運。

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